Balans & Kontrol
Titreşim / Sarsıntı Şikayetlerinde Balans Kontrolü
Balans bozukluğu; belirli hızlarda titreşim, direksiyonda sarsıntı ve düzensiz lastik aşınması oluşturabilir. Mobil ekip; güvenli noktada kontrol eder, gerekli ise doğru yönlendirme ile sorunu hızlıca çözdürür.
Araç belirli hızlarda titriyorsa (ör. 80–120 km/s arası), direksiyonda sarsıntı varsa veya lastikler düzensiz aşınıyorsa balans ve lastik/jant kontrolü gerekir.
Mobil ekip, uygun ve güvenli bir noktada ön inceleme yapar: lastik basınçları, gözle lastik hasarı, jant eğriliği şüphesi, bijon/bağlantı kontrolü gibi adımlar ile sorunun kaynağını daraltır. Balans işlemi için uygun şart yoksa, en hızlı çözüme gideceğiniz şekilde yönlendirme yapılır.
Amaç; zaman kaybını azaltmak ve “sarsıntı nereden?” sorusunu hızlıca netleştirmektir.
- ✔ Belirli hızlarda titreşim şikayetinin hızlı analizi
- ✔ Lastik basınç ve görsel hasar kontrolü
- ✔ Jant eğriliği / balans ihtiyacı ön değerlendirmesi
- ✔ Gerekirse hızlı yönlendirme ve takip
🧭 Doğru teşhis
Gereksiz işlemden kaçınılır
🛞 Aşınma azalır
Düzensiz aşınma riski düşer
Not: Titreşim her zaman balans kaynaklı değildir. Rot/aks, salıncak, bijon, disk gibi parçalar da etki edebilir. Bu yüzden önce ön kontrol yapılır.
